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好的燃烧性和抗爆性,而正庚烷却很不稳定,在大冲程发动机中容易产生爆震现象。因此炼油工程师要做的事,就是尽量提升异辛烷在汽油中所占的百分比。93号汽油,就是说该汽油中异辛烷所占百分比为93%。理论上,汽油标号越高,就代表辛烷值越大,意味着汽油的燃烧值越大,由此可以保证汽车的油耗降低。因为美国是通过测定单位容积汽油燃烧做功的焦耳值来推断测定汽油中的异辛烷含量,考虑到正庚烷也有燃烧值,因此,美国的87号汽油的异辛烷含量实际上是在85%左右。这已经十分接近于真实的辛烷值的大小。而中国汽油标号测定看的是最后“调制”出来的汽油的抗爆系数,例如,一批异辛烷含量仅有80%的低等级汽油,在添加了一定剂量的抗爆剂之后,其抗爆系数和辛烷值高达97的汽油相当,于是,这批添加了大量抗爆剂的汽油在中国就被命名为“97号”汽油了。所以,中国汽油的标号只能反映抗爆系数,却不能像美国汽油那样反映真实的辛烷值。美国的汽油标号和中国的汽油标号根本就不是一个概念。美孚公司曾对中国汽油样本的辛烷值含量进行测定,发现中国最高标号的汽油其异辛烷含量仅有80%。Pengster自己的开车经验让他也总结出,中国的97号汽油仅仅相当于美国的87号汽油。油品的质量,也在一定程度上引起了车企和油企的利益之争。同样是欧四标准,油品质量高,对于汽车自身控污能力的要求就低;油品质量差,对于汽车自身控污能力的要求就高。提高油品质量和提高汽车的控污能力,都需要投入大量研发资金,汽车厂家和石油企业在此问题上的博弈早在我国执行欧一标准时就已经开始了。相比之下,在发达国家,机动车和燃油是被当成一个系统看待。欧美、日本等国都是“油到车到”,美国在机动车排放标准实施的前六个月就开始供应相应的油品,以保证油品不会对机动车的新技术产生损害。中国的情况刚好相反,油品标准总是滞后于汽车标准。平心而论,机动车排放技术的升级速度并不慢,早在2008年国内就开始生产符合国四排放标准的汽车,2010年有超过1000万辆符合国四标准的汽车。车企多是合资企业,有国外现成的欧四、欧五排放标准的汽车技术,升级并不困难,而且车企也乐于升级,在一定的环境容量下,只有减少排放,才能卖出更多的机动车。问题在于油,特别是在国三标准之后,油品升级的速度越来越慢。国四排放标准汽油车实施时间为2011年7月1日,而国四标准的汽油实施时间是2014年1月1日,之间有长达2年半的时间差,在这两年半的时间里,国四排放标准的汽车,只能喝着国三的汽油。柴油的升级速度更慢,原计划在2011年7月1日开始,在全国范围内供应的国三柴油,但迄今为止,国三标准的柴油仍然无法没法全面供应,不少地区的还在烧那些含硫量高达1000ppm的普通柴油。运动员与裁判实际上,油品升级并没有瓶颈,从技术上,两大石油企业完全可以生产出符合国四标准的油品。清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任王建昕说:“但是石化部门强调升级的投资太大,所以动力不足。”问题在于价格,两大石油巨头不愿意承担成品油升级的费用——根据中石化的数据,油品从国三升级到国四需要投资200亿元左右,每吨约增加200元的成本。“国四标准推迟,市场上还没有全面供应国三柴油,技术原因占三分之一,价格因素占三分之二,”中国石油化工股份有限公司科技开发部技术监督处副处长付伟公开表示。中石油和中石化不满意现行的成品油定价机制,他们强调炼油板块年年亏损,不情愿承担升级的费用,闭口不提2011年两大石油公司年报上显示的总共盈利2000亿元的漂亮成绩单。实际上,油品升级的部分成本已经分摊给了消费者,几乎每次油品升级,消费者都会迎来一次油价的上涨。两大石油巨头当然没有升级的动力,和国际通行惯例不一样,中国的环保部门在制定油品标准上几乎没有话语权。日本大气法规定,环保要求要优先于油品要求,美国环境署署长也有权规定油品质量的环境指标,达不到环境标准的油品不能在市场上销售。然而,在中国的油品质量博弈中,石化行业左右着油品质量标准的制定,环保部门和汽车企业的代表力量比较弱,少数石化垄断性企业“垄断”了提高油品环境标准的制定权。在制定油品标准的全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会,90.9%的委员来自石化系统、2.3%的委员来自汽车产业系统、4.5%的委员来自环保系统,主任委员来自中石化,且秘书处设在中石化; 审议油品标准的石油燃料和润滑剂分技术委员会,70%以上来自于两大石油企业。“油品标准石油公司说了算,什么时候供应他们说了算,供应不了也不会受到相应的惩罚,石油公司怎么会有动力提高油品的质量呢?”王建昕说。目前,处于垄断地位的两大石油集团几乎占市场成品油批发和销售80%以上的份额,即使他们的油再差,消费者也拿他们没有办法。好比一场不得不看的足球赛,一方是中石化,一方是中石油,裁判也来自两家公司。观众掏钱买票,无论谁输谁赢,两家都分到了出场费。(南都周刊)
“世界冲浪胜地 中国槟榔之乡”成为海南万宁城市名片本报北京3月8日电(记者 )今天上午,在北京人民大会堂澳门厅,海南省万宁市在此举办城市推介会,万宁近年来通过精心地打造,“世界冲浪胜地,中国槟榔之乡”已经成为万宁一张绚丽的城市名片,树旅游品牌,走产业之路,成为近年来海南万宁的一条发展之路。万宁地处海南岛东海岸,位于海口和三亚之间,是海南著名的旅游目的地。万宁拥有109公里的海岸线,上面分布着石梅湾、日月湾、神州半岛等优质海湾,其中石梅湾在在电影非诚勿扰2中,给国人留下深刻印象,日月湾连续举办三次世界冲浪比赛,是之日月湾已经成为冲浪儿的新宠,优质的海岸资源只是万宁的品牌之一,除此之外,万宁拥有以“海南第一山”之美称的东山岭,有“热带花果园”之美誉的兴隆温泉旅游区,有“南海明珠”.之称的大洲岛,饶有野趣的尖岭五眼温泉等。而在2011年11月,万宁被国家林业局授予“中国槟榔之乡”命名,槟榔又成为万宁的另一张名片。一 世界冲浪胜地:海南旅游新产业万宁拥有109公里海岸线,是海南乃至中国最适合冲浪的地方。国际冲浪协会主席费尔南多.阿盖尔表示,万宁的海很迷人,酒店的服务也不错,来这里不但可以享受美景,还可以体验冲浪带来的快乐。冲浪是一项深受欧美人士喜爱的充满激情的海上运动,起源于博罗尼西亚,至今已有200多年的历史,在西方发达国家,冲浪对于很多爱好者而言,不仅仅是一种运动,更是一种生活方式。得天独厚的资源优势使冲浪一夜成名在世界范围内,由于喜爱冲浪的人数众多,冲浪产业的规模巨大,从冲浪活动到冲浪赛事,从器械用具到专业服装,冲浪业的年产值高达60亿美元。以冲浪为主题的法国比亚里茨国际冲浪节,每年吸引超过15万世界各地的冲浪爱好者相聚,强劲带动当地旅游业的发展。万宁境内分布着石梅湾、南燕湾、日月湾等海湾,与世界其他冲浪胜地相似,十分适合开展冲浪运动。同时,万宁周边海域海浪较大,而气温却相对稳定,年均气温常年保持在24.4摄氏度,这使万宁一年当中有11个月适合冲浪。世界上的冲浪胜地不少,但像万宁这样充满亚热带气息的场所并不多。万宁市的旅游资源也十分丰富,有奇山、异石、温泉、海滩、半岛、岛屿、港湾、内海、瀑布、水库、河流、珍稀植物、热带雨林等12 种类型的自然旅游资源;还有浓郁的黎苗文化,独特的东南亚文化风情,丰饶的风味美食等人文旅游资源。据万宁市政府负责人介绍,万宁拥有109公里海岸线,是海南乃至中国最适合冲浪的地方。这里拥有丰富的旅游资源,但缺乏独具特色的拳头产品,而抓住冲浪旅游,就抓住了万宁发展国际旅游的突破口,尤其是抓住了欧美高端客源市场。因此,借鉴外国经验,利用万宁得天独厚的优势,大力发展冲浪运动和冲浪产业,对于万宁而言可能是提升城市形象、加快产业发展的捷径之一。国际冲浪赛事落户万宁让冲浪成为产业近年来,万宁借助举办冲浪节、海钓邀请赛、筹备国际潜水节等,积极提升万宁旅游产品,借助品牌赛事营销万宁。2010年,万宁成功举办了冲浪节后,让世界冲浪组织认可了万宁的条件和能力。从冲浪邀请赛,到国际冲浪顶尖赛事,万宁只用了一年的时间,在这一年的时间里,越来越多的人知道了万宁冲浪。万宁通过培育国际冲浪赛、海钓赛等国际上流行的海上休闲运动项目,丰富旅游产品,并借此推介万宁旅游,充分打造激情、时尚、健康、动感的国际旅游品牌形象,使冲浪成为万宁市的一张绚丽的国际名片。并通过冲浪这一国际化的运动载体,向世界生动地展示和传递海南国际旅游岛的形象,极大地迅速地提高海南岛的国际知名度,增加国际游客的数量,打造成海南旅游第三极。据万宁市长丁式江介绍,近年来,围绕打造“中国冲浪之都、世界冲浪胜地”为目标,万宁在日月湾创建了亚洲最大的冲浪俱乐部,并与世界职业冲浪协会(ASP)赛事组织机构签订了协议,正式引进了ASP所属的世界(WCT)中最高星级的赛事———斯沃琪世界女子长板职业冲浪冠军赛决赛。万宁成为了中国第一个举办最高级别冲浪赛事的城市,2011年11月,国际职业冲浪协会(ISA)在万宁举办冲浪节,来自9个国家的114名世界级冲浪选手在日月湾展开“世界冲浪协会中国杯赛”和“国际职业冲浪协会海南精英赛”。两项赛事的精彩角逐,让万宁成为冲浪界的焦点。只用了一年的时间,让世界两大冲浪权威组织齐聚万宁,让万宁写入了世界冲浪胜地地理版图,将有力推动冲浪产业在海南乃至中国的发展。据了解,万宁市政府已与国家体育总局水上运动管理中心签署水上项目开发战略合作协议。根据合作协议,国家体育总局水上运动管理中心与万宁将用3至5年时间共同打造国际水上品牌赛事,向世界展示万宁的体育旅游资源,并使水上运动形成产业,成为海南省城市品牌。国际旅游岛建设将助推冲浪运动《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》中明确指出,文化体育产业是建设海南国际旅游岛将大力发展的八大产业之一,目标是将海南打造成为中外游客向往的文化娱乐、运动健身和休闲疗养胜地。海南需要积极引进国内外大型赛事活动,大力发展潜水、帆船、冲浪、垂钓等滨海水上运动项目,培育一批体育赛事品牌。目前,万宁市以举办国际冲浪节为契机,进一步推动冲浪等水上运动在海南万宁市的普及与开展,并通过水上运动这一国际化的运动载体,向世界展示万宁的体育旅游资源,提高海南的国际知名度,推进海南国际旅游岛建设,使水上运动在万宁形成产业,成为海南省城市品牌,力争将万宁打造成国际知名的体育旅游休闲基地。在配套设施建设方面,据介绍,万宁市政府正在完善日月湾冲浪硬件设施。同时,万宁还将进行冲浪人才的培训,在一年内培养出10名至20名本土冲浪者,每年要组织举办一些小型冲浪赛事,同时还要为来日月湾的游客表演冲浪或带他们体验冲浪,将万宁建设成为中国冲浪基地。二 中国槟榔之乡:生态产业富了农民2011年11月初,万宁市被国家林业总局授予“中国槟榔之乡”称号,同时认定万宁市为“国家槟榔示范基地”,这是目前我国唯一一个被授予槟榔之乡称号的市县。作为四大南药的槟榔,海南产量占据了全国95%的份额,成为海南农民增收的重要热带作物。万宁市长丰镇、北大镇、三更罗镇和南桥镇都是种植槟榔比较集中的乡镇。长丰镇南山村民陈家份家里,种了13亩槟榔,每年都有2万多元的收入,成了他家主要经济来源。万宁山区的农民主要收入大多来自槟榔,目前全市槟榔种植面积达到了56.6万亩,年产值10亿多元。产品深加工延长了产业链作为全国槟榔种植大省的海南,在槟榔深加工上一直是“短腿”。多年来,海南产槟榔,湖南加工槟榔,已成为固定的模式。为了扭转这种局面,海南万宁市在去年成功引进湖南“口味王”科技发展有限公司,在后安镇落户,延长了槟榔加工产业链,树立了槟榔加工标准。走进公司生产车间,可以看到不同品质的槟榔果分成几个级别进行包装。据介绍,普通包装每包45克,每包最低售价10元,上等包装售价最高可达68元,相对槟榔干果每斤14.5元收购价,槟榔附加值提升数十倍以上。口味王公司进驻还带动了万宁当地1000人就业,工人月平均工资达到了1500元。打造行业示范基地为了更好地促进槟榔产业发展,万宁市已经制定了槟榔标准化种植标准,建立槟榔种植示范园区,用科学种植模式提升槟榔质量。与此同时,万宁市积极引导槟榔加工企业,在发展槟榔食品加工,在日用品、保健品、美容品和药品等技术含量更高的槟榔深加工产品方面也在进行科研。据万宁市委书记孙新阳介绍,国家林业局授予万宁“中国槟榔之乡”称号,今后万宁除了对槟榔标准化生产加工和提升产业附加值之外,还会扶持大型槟榔加工企业健康发展,同时万宁市已经在筹备首届槟
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